多项选择题
关于膨胀波和斜激波，下列说法正确的是（）
A.膨胀波对流动参数的改变可视为从同一折转点发出扇形马赫波束的连续作用
B.激波对流动参数的改变可视为从同一折转点发出马赫波束的连续作用
C.来流为超声速时，有限外折转角壁面产生膨胀波，有限内折转角壁面产生激波
D.给定一个来流马赫数和外折转角，就可以根据普朗特——迈伊尔关系式计算膨胀波波后马赫数
E.给定超声速来流马赫数时，能产生膨胀波的外折转角最大值和能产生激波的内折转角最大值都是有限的
相关考题
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多项选择题
关于马赫波，下列说法正确的是（）
A.马赫波是一种波
B.马赫线是二维超声速定常流场中小扰动传播的边界线
C.马赫波是固定小扰动作用下二维超声速定常流场分界线
D.马赫波或马赫线与来流的夹角都仅取决于来流马赫数，值为arcsin（1/Ma）
E.马赫波的建模过程中引入了一种假设，那就是认为马赫波是一条从原点出发的一条射线 -
多项选择题
关于机翼主要几何参数对跨声速气动特性影响的讨论，下面说法正确的是（）
A.增大翼型的相对厚度或弯度均会使临界马赫数降低，这是因为最小压强系数绝对值增大的缘故
B.增大后掠角有助于提高下临界马赫数，甚至可以将其提高到1以上
C.展弦比越小临界马赫数越高，这是因为机翼上下表面起来的相互影响增强导致翼面起来的最大速度减小或压强系数绝对值增大
D.临界马赫数会随着升力系数的增加而降低，这是因为最小压强系数绝对值增大的缘故 -
多项选择题
关于薄翼型跨声速气动特性随来流马赫数的讨论，下面说法正确的是（）
A.当来流超过下临界马赫数时，激波会使得翼型阻力增大，如果激波越过翼型顶点，则因波前速度被膨胀加速激波和波后压强都会急剧增强，由于波后压强在来流方向的分量为正，因此有助于减阻
B.翼型的压心随着来流马赫数的增大，先从约1/4弦长的位置后移，这是因为上翼面激波后移的缘故
C.随着来流马赫数的进一步增大，翼型的压心其次前移，这是因为下翼面出现激波并且比上翼面激波后移快的缘故
D.随着来流马赫数的进一步增大，翼型的压心其三又变成后移并最终达到1/2弦长位置，这是因为上翼面激波后移的缘故
