监控型发动机电子控制中，EEC的功用是（）。

A.EGT
B.EPR或N1
C.FF
D.N2

A.对推力（功率）进行精确控制，并对重要工作参数进行安全限制
B.进行启动、加速、减速控制及稳态转速控制
C.提供涡轮间隙控制
D.提供VSV和VBV的控制

A.在飞机即将接地时增加１０％Ｎ１
B.比慢车时Ｎ１低１０％
C.复飞时的慢车
D.紧急迫降时的慢车