相关考题
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多项选择题
车辆的制动稳定性差主要变现为（）。
A.制动跑偏
B.车轮侧滑
C.制动距离缩短
D.轮胎啃胎 -
多项选择题
制动减速按测试、取值和计算方法的不同，可分为（）。
A.制动稳定减速度
B.瞬间减速度
C.平均减速度
D.充分发出的平均减速度 -
多项选择题
下列描述有误的是（）。
A.汽车满载用最高挡在平直良好的水泥和沥青路上行驶，可以达到最高效率。
B.对具有直接挡的机械变速器，若加装超速档，可节约燃油。
C.汽车主减速器能将输入转速提高，扭矩降低。
D.变速器可根据不同道路情况，变更驱动车辆的牵引力，使汽车得到所需的速度。
E.为了确保汽车的稳定性，转向时不允许左右半轴以不同速度旋转。
