多项选择题
在铁路路基软土沉降量计算时，下述说法中正确的是（）。
A.地基总沉降量由瞬时沉降量、主固结沉降量与次固结沉降量三部分组成
B.应分别计算瞬时沉降量、主固结沉降量及次固结沉降量，三者累加后即为总沉降量
C.计算主固结沉降量可采用分层总和法或应力面积法
D.压缩试验资料可采用e-1gP曲线也可采用e-P曲线
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多项选择题
铁路软土路基稳定性验算时，下述（）说法不正确。（）
A.稳定性验算宜采用圆弧法
B.当不考虑地基的固结时，抗剪强度可不计入内摩擦力
C.当地基表层铺设加筋土工合成材料时，其强度可不计入
D.软土层较薄时，可不验算路堤沿软土层底部滑动的稳定性
E.路堤的稳定安全系数不宜小于1.30 -
多项选择题
铁路软土路基的选线原则中下述（）是不正确的。
A.宜选在范围窄，厚度薄的地段通过
B.在低缓丘陵区，宜避开封闭或半封闭的洼地
C.在山间谷地，宜设在软土底面横坡较陡的地段
D.在河流中下游，不宜设在高级阶地上
E.在沉积平原区，宜远离河流、湖塘及人工渠道 -
多项选择题
铁路软土路基是指具有下列（）特性的路基。（）
A.软土的沉积环境是静水或缓慢流水
B.软土的压缩性一般为中等压缩性
C.软土的含水量一般大于塑限
D.软土的孔隙比一般大于1.0
E.软土的强度一般低于80kPa
