单项选择题
柴油机轴瓦减磨合金产生腐蚀的原因有：（）
I．有机酸腐蚀
II．电化学腐蚀
III．穴蚀
IV．气蚀
V．高温腐蚀
VI．烧蚀
A. I+II+III+VI
B. III+IV+V+VI
C. I+III+IV+V
D. II+III+V+VI
点击查看答案&解析
相关考题
-
单项选择题
柴油机轴承在使用中，轴承减磨合金常见的损坏形式有（ ）。 Ⅰ.过度磨损 Ⅱ.裂纹与剥落 Ⅲ.变形 Ⅳ.腐蚀与穴蚀 Ⅴ.烧熔 Ⅵ.划伤
A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅵ＋Ⅴ
B．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ -
单项选择题
固定件的日常检查不包括（）。
A．螺栓紧固情况
B．腐蚀和裂纹
C．校中情况
D．密封 -
单项选择题
在日常对柴油机的固定件的管理过程中，主要应注意检查（），如发现问题，要及时查找原因进行处理。
A．各结合面在运转中有否张合现象
B．固定件失中的程度
C．蠕变与磨损的程度
D．振动与变形的程度
