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全部科目 > 水路交通运输技能考试 > 海船船员考试 > 船舶管理(轮机专业) > 主推进动力装置 > 船舶柴油机 > 柴油机的换气与增压

单项选择题

采用串联增压系统的船用柴油机增压器易在下列()工况下发生喘振。

    A.起动时
    B.标定负荷
    C.低负荷
    D.超高负荷

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  • 单项选择题
    离心式压气机发生喘振的实质是()。

    A.气流通道堵塞
    B.气流与叶轮叶片发生分离
    C.背压升高
    D.环境温度升高

  • 单项选择题
    增压器压气机喘振时会出现()

    A.空气排出压力忽高忽低
    B.空气流量忽大忽小
    C.压气机伴有喘息声或吼叫声
    D.上述三点都是

  • 单项选择题
    离心式压气机喘振的基本原因是()。

    A.流量减少,背压增高,气流在工作叶轮前缘叶片凸面发生分离而产生
    B.流量增加,背压降低,气流在工作叶轮前缘叶片凸面发生分离而产生
    C.流量减少,背压增高,气流在工作叶轮前缘叶片凹面发生分离而产生
    D.流量增加,背压降低,气流在工作叶轮前缘叶片凹面发生分离而产生

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