考题列表
- 单项选择题 干洗增压器涡轮在（）。
- 单项选择题 下述各项中不会造成增压器轴承烧毁的是（）。
- 单项选择题 引起增压器压气机喘振的因素有（）。 ①扩压器脏污； ②扫气箱...
- 单项选择题 废气涡轮增压系统的基本组成部分有（）。 ①脉冲转换器； ②排...
- 单项选择题 柴油机增压系统采用空气中间冷却器，能使柴油机（）。 ①降低油...
- 单项选择题 某柴油机在扫气前期为串联增压，后期由涡轮增压器单独供气，这种...
- 单项选择题 单独增压系统中必装设电动应急鼓风机，它主要在下述（）工况时使用。
- 单项选择题 增压系统中的中间冷却器作用之—是（）。
- 单项选择题 柴油机和废气涡轮增压器配合良好的标志是（）。
- 单项选择题 在下列有关喘振的说法中，（）是正确的。
- 单项选择题 按照增压系统工作特点，在飞车时不易发生喘振的增压系统是（）。
- 单项选择题 排除涡轮增压器喘振的基本方法是（）
- 单项选择题 在高速超负荷时容易发生喘振的增压系统是（）。
- 单项选择题 因流道严重阻塞在低负荷运转时易发生喘振的系统为（）。
- 单项选择题 柴油机在低负荷运转时必然会发生喘振的系统是（）。
- 单项选择题 单独增压系统发生喘振一般是在（）。
- 单项选择题 采用并联增压系统的船舶柴油机增压器易在下列（）工况发生喘振。
- 单项选择题 采用串联增压系统的船用柴油机增压器易在下列（）工况下发生喘振。
- 单项选择题 离心式压气机发生喘振的实质是（）。
- 单项选择题 增压器压气机喘振时会出现（）
- 单项选择题 离心式压气机喘振的基本原因是（）。
- 单项选择题 废气涡轮增压柴油机，当每循环喷油量不变，其热负荷可能在下述（...
- 单项选择题 现代新型船用二冲程柴油机废气涡轮增压系统多采用（）
- 单项选择题 当代船用高增压柴油机增压系统的特点是（）。
- 单项选择题 并联增压系统的特点是（）
- 单项选择题 指出下列并联增压系统的不正确说法是（）。
- 单项选择题 下列并联增压系统的特点中（）是不正确的。
- 单项选择题 并联增压系统在（）工况下容易发生喘振。
- 单项选择题 采用并联增压系统与串联增压系统的柴油机，其主要缺陷是（）。
- 单项选择题 串联旁通增压系统下列特点中，最主要优点是（）。
- 单项选择题 当代船用高增压柴油机增压系统主要采用（）。
- 单项选择题 有利于降低气口高度的增压系统（）。
- 单项选择题 串联旁通增压系统当增压器损坏不能供气，靠活塞下部的泵气作用，...
- 单项选择题 串联旁通增压系统扫气室内的空气压力（）。
- 单项选择题 串联旁通增压系统工作性能特点有（）。
- 单项选择题 串联旁通增压系统的结构特点之一是（）。
- 单项选择题 下列关于串、联增压系统特点中的不正确说法是（）。
- 单项选择题 串联增压系统当废气涡轮增压器完全损坏不能供气时，往复扫气泵仍...
- 单项选择题 指出对串联增压系统韵不正确说法（）。
- 单项选择题 与四冲程柴油机相比，有关二冲程柴油机废气涡轮输出功率小于压气...
