多项选择题
每日定时查看MIS系统的“拆件处理2类件”界面中的，下列描述正确的是（）
A.对于已判断到不可用的航材，系统状态变更到DX状态，实物放入待修架位
B.对于已判断为可用架位的航材，实物交航材检验人员进行退料验收
C.对于已判断为可用架位的航材，实物放入待修架位
D.对于已判断到不可用的航材，实物交航材检验人员进行退料验收
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多项选择题
库房值班人员在收到航线人员退回的零小时件后，应该怎么处理？（）
A.通知航线人员填写拆件挂签，并在挂签上写明具体原因
B.由库房人员在MIS系统中将状态变更到待修状态
C.将航线人员填写完后的拆件挂签随实物一起放入拆件区域存放
D.库房人员拒收此零小时件 -
多项选择题
拆下的周转件器材退料，应注意哪些方面？（）
A.检查航材挂签的拆下件部分的件号、序号与实物的件号、序号相符
B.检查航材的原包装箱是否完好无损，督促机务人员将各种油泵里残留的油放干净，将烧水器内的水放干净
C.库房值班员有权拒收手续不齐，来历不明的任何航材
D.检查核对MIS系统拆件处理栏件号，序号，FLB等信息是否完全正确，然后进行系统签收；视情将拆件照片进行上传系统，完成后在拆件挂签上进行签收，否则，不能进行系统签收 -
多项选择题
航材上架，应遵循哪些原则？（）
A.上架时，应根据仓库的存储条件进行对应存放；如发现存储条件无法满足航材存储要求，应主动报告
B.库房值班员接收航材检验交付的验收合格的化工品时，应仔细核对实物上黏贴的危险品信息是否与入库挂签一致
C.器材上架应尽量放置于原有的固定架位。当原架位已经放满时，应安排就近架位存放。但必须在MIS系统中更新新的架位号
D.危险品航材上架时，应仔细核对实物上黏贴的危险品标识是否与入库挂签一致，上架时应注意危险品属性是否存在冲突
