考题列表
- 判断题 船舶破损进水后仍能保持浮性的标志是必须保持有一定数量的干舷。（）
- 判断题 抗沉性是船舶一舱或相邻数舱破损进水后，能保持浮性和稳性的能力。（）
- 判断题 当船舶破损进水稳定后，船舶的初稳性高不变。（）
- 判断题 当船舶破损进水稳定后，船舶稳心距基本面的高度会减小。（）
- 判断题 稳性中的动平衡是指外力矩与稳性力矩的平衡。（）
- 判断题 能综合表示船舶稳性的指标是稳性衡准数。（）
- 判断题 散装货物是指大宗颗粒状货物。（）
- 判断题 由自由液面引起的初稳性高的降低值与液面宽度和液体密度有关。（）
- 判断题 自由液面使稳性下降的程度随排水量增大而减小。（）
- 判断题 自由液面对稳性的影响与液体体积无关。（）
- 判断题 通常船舶的纵稳性可不用校验，是因为纵稳性太小可以忽略。（）
- 判断题 加载货物重心只要位于原重心之下，船舶的稳性力矩必定增大。（）
- 判断题 船舶减载后，排水量会减小，其稳性力矩不变。（）
- 判断题 稳性校核的内容的初稳性高、极限静倾角、稳性衡准数。（）
- 判断题 最小倾覆力矩是衡量船舶动稳性大小的依据。（）
- 判断题 在动平衡状态下，如果倾角稍有扩大时，稳性力矩做的功小于外力矩...
- 判断题 保障船舶动稳性的条件是稳性力矩做的功能力≥外力矩做的功。（）
- 判断题 处于稳性动平衡时的船舶倾角称为动倾角。（）
- 判断题 从动稳性角度考虑，在船舶倾斜过程中当稳性力矩等于外力矩时船舶...
- 判断题 动稳性中，船舶倾斜获得平衡的条件是稳性力矩做的功等于外力矩做...
- 判断题 船舶的动稳性是指船舶有倾斜速度时的稳性。（）
- 判断题 稳性消失角表示船舶具备稳性的倾角范围。（）
- 判断题 初稳性高度为负值的船，属于一定是不符合稳性要求的船。（）
- 判断题 静稳性曲线上反曲点的形成原因是因为船体甲板开始浸入水中的缘故。（）
- 判断题 极限静倾角的意义表示着稳性存在的极限倾角。（）
- 判断题 静稳性曲线中最大静稳性力矩的意义在于给出了船舶所能承受的最大...
- 判断题 静稳性曲线表示船舶稳性范围。（）
- 判断题 船舶稳心位置是不随倾角变化的。（）
- 判断题 大倾角的稳性力矩可用初稳性力矩公式计算。（）
- 判断题 在大倾角下，倾斜过程中浮心移动的轨迹曲线是有规律的为某一圆的...
- 判断题 单从稳性角度出发，对初稳性高的要求是正值且越大越好。（）
- 判断题 在排水量不变的情况上，初稳性高度h与重心竖向位置的关系是重心...
- 判断题 当船舶的排水量和倾角一定时，稳性力臂的大小取决于重心与稳心间...
- 判断题 船舶倾斜后，重心到浮力作用线的距离称为稳性力臂。（）
- 判断题 船舶倾斜后，构成稳性力矩的两个要素是重力、重心到浮力作用线的...
- 判断题 形成不同稳性平衡状态的关键是三心位置。（）
- 判断题 稳心与稳心半径的关系是半径越大，稳性越好。（）
- 判断题 稳性半径的大小可认为与倾角无关。（）
- 判断题 船舶稳心的竖向坐标是由主船体的形状和吃水决定的。（）
- 判断题 稳心半径是指浮心与稳心间的距离。（）
