考题列表
- 单项选择题 Inmarsat C系统船至陆地用户电传业务目的地地址号码中...
- 单项选择题 陆地用户不能利用（）业务与装配了Inmarsat C船舶地球...
- 单项选择题 SIM卡业务不能提供被插入船舶地球站（）通信功能，并独立计费。
- 单项选择题 FB船舶地球站，ISDN UDI /RDI数据信道能提供的最...
- 单项选择题 FB系统的ISDN数据通信业务具有（）的特点。
- 单项选择题 HB系统的标准IP数据通信业务不具有的特点是（）
- 单项选择题 标准IP数据通信业务付费的特点是（）
- 单项选择题 在FB系统中，流媒体IP数据通信业务属（）
- 单项选择题 选用标准IP数据通信业务进行（）是不经济的选择。
- 单项选择题 在GMDSS系统中，海上安全信息的主要播发手段有（）①国际M...
- 单项选择题 在GMDSS系统中HF NBDP系统的MSI很好地覆盖了A4...
- 单项选择题 为了确保使用者在任何水域都能够及时、稳妥地接收到海上安全信息...
- 单项选择题 少数海上安全信息由于情况紧急，必须采取非计划性的广播，即播发...
- 单项选择题 有计划的可能影响到航行安全的行动至少应在行动（）天前发出警告...
- 单项选择题 在GMDSS中，不能用（）设备接收MSI。
- 单项选择题 任何一份航行警告的结构化电文应该包含4个标准元素的一部分或者...
- 单项选择题 航警中以度、分和分的小数方式给出的地理位置属于警告的（）部分。
- 单项选择题 公海的气象和海浪报告第一部分是（）
- 单项选择题 公海的气象和海浪报告第二部分是（）
- 单项选择题 公海的气象和海浪报告第三部分是（）
- 单项选择题 第一航行警告区的协调国家是（）
- 单项选择题 全球航行警告业务是由（）协作提供的。
- 单项选择题 C码是安全网业务中控制信息流的技术代码，是船舶地球站和陆地地...
- 单项选择题 增强群呼业务中C2码是（）编码，表明信息是岸到船的遇险报警、...
- 单项选择题 安全网的沿岸信息业务主要是向（）水域播发海上安全信息。
- 单项选择题 以下不属于EGC接收机的特点的是（）
- 单项选择题 在安全网业务中，如果希望连续接收某个洋区的海上安全信息，操作...
- 单项选择题 在安全网业务中，为了减少EGC接收机不必要的报警次数，操作员应该（）
- 单项选择题 在安全网业务中，如果错过了规定时间而漏收了某些信息，可以将设...
- 单项选择题 关于SafetyNET的协调国和信息提交国，以下描述正确的是（）
- 单项选择题 如果EGC接收机出现故障，操作员又未能及时发现，则设备会（）
- 单项选择题 普通窄带直接印字电报安全信息业务和NAVTEX业务的主要区别是（）
- 单项选择题 一般来讲在航海环境下接收气象传真图的主要方法是（）
- 单项选择题 专用的NAVTEX接收机具有自动接收、选择打印电文的功能，这...
- 单项选择题 NAVTEX接收机每次接收结束之后，机器还会把（）存档（）
- 单项选择题 在实践工作中，操作员为NAVTEX安装替本代天线时，应该注意（）
- 单项选择题 每一个NAVTEX发射台最长每次工作大约（）
- 单项选择题 实际工作中，如果操作员在某一个时刻由于疏忽漏收了NAVTEX...
- 单项选择题 每一份NAVTEX电文均有序列号B3B4，数字范围是（）
- 单项选择题 当一个发射台收到以巨浪和海啸等为主题的NAVTEX电文时（）
