考题列表
- 单项选择题 根据经验，万吨级货船在轻载时适宜的吃水差为尾倾（）m。
- 单项选择题 根据经验，普通货船空载航行时的纵倾角度应（）。
- 单项选择题 通常情况下，船舶空载航行时，其吃水差与船长之比应（）。
- 单项选择题 根据经验，空载航行的船舶吃水一般应达到夏季满载吃水的（）以上。
- 单项选择题 根据经验，冬季空载航行的船舶平均吃水应达到夏季满载吃水的（）以上。
- 单项选择题 船舶吃水较大时对吃水差的要求（）船舶吃水较小时。
- 单项选择题 最佳纵倾对应的吃水差为（）。
- 单项选择题 某船夏季满载吃水为9.2m，则冬季在海上航行中至少将船舶最小...
- 单项选择题 某轮船长Lbp＞150m，根据IMO及我国的要求，船舶空载时...
- 单项选择题 某轮船长Lbp≤150m时，根据IMO及我国的要求，船舶空载...
- 单项选择题 某轮船长Lbp≤150m，根据IMO及我国的要求，船舶空载时...
- 单项选择题 根据经验，万吨级货轮在半载时适宜的吃水差为尾倾（）m。
- 单项选择题 某轮Lbp=180m，根据IMO及我国的要求，船舶空载时其最...
- 单项选择题 吃水差产生的原因是（）。
- 单项选择题 当船舶的尾吃水等于首吃水时称为（）。
- 单项选择题 当船舶的首吃水大于尾吃水时，我国通常定义为（）。
- 单项选择题 当船舶的尾吃水大于首吃水时，我国通常定义为（）。
- 单项选择题 当船舶的重心纵向位置在船中时，船舶（）。
- 单项选择题 当船舶的尾倾过大时，将会对船舶产生（）影响。
- 单项选择题 一般情况下，船舶空载时的尾倾量（）满载时的尾倾量。
- 单项选择题 普通货船空载时，其螺旋桨轴至水面的高度I与螺旋桨的直径D之比...
- 单项选择题 某轮船长150m，根据IMO及我国的要求，其空船压载航行时的...
- 单项选择题 某轮船长150m，根据IMO及我国的要求，其空船压载航行时的...
- 单项选择题 某轮船长120m，根据IMO及我国的要求，其空船压载航行时的...
- 单项选择题 某轮船长180m，根据IMO及我国的要求，其空船压载航行时的...
- 单项选择题 根据经验，万吨级货船在满载时适宜的吃水差为尾倾（）m。
- 单项选择题 从最佳纵倾的角度确定吃水差，目的是使船舶的（）。
- 单项选择题 某万吨货轮某航次轻载出港时吃水差t=-0.5m，则根据经验将...
- 单项选择题 某万吨货船某航次满载出港时吃水差t=-2.3m，则根据经验将...
- 单项选择题 某万吨货轮某航次半载出港时吃水差t=-0.7m，则根据经验将...
- 单项选择题 普通船舶首倾航行时，可能会产生下述（）影响。
- 单项选择题 按我国定义，船舶吃水差是指船舶（）。
- 单项选择题 船舶在空载航行时必须进行压载的原因是（）。
- 单项选择题 当泊位水深受限时，船舶出港时的吃水差应为（）。
- 单项选择题 当船舶装载后其重心纵坐标与正浮时浮心纵坐标不同时，船舶将会（）。
- 单项选择题 船舶纵倾后浮心向（）移动。
