考题列表
- 单项选择题 主机增压器损坏无法在短时间内修复时，应当选择的应急处理工具或...
- 单项选择题 用钢丝线拉出气缸中心线，导板辅助线和曲轴中心线后，可以利用（...
- 单项选择题 不属于吊缸检修的技术要求有（）。
- 单项选择题 起吊活塞组件应（），以防超重。
- 单项选择题 关于吊缸使用工具的说法不正确的是（）。
- 单项选择题 二冲程直流扫气十字头式柴油机吊缸时，不必检查（）。
- 单项选择题 二冲程直流扫气式柴油机吊缸时不检查（）。
- 单项选择题 吊缸检修完毕，对柴油机应进行（）后方可投入正常使用。
- 单项选择题 吊缸检修柴油机连杆螺栓时一定要（）。
- 单项选择题 吊缸检修后，装复活塞运动部件时，不必（）。
- 单项选择题 船上吊缸检修后，装复活塞运动部件时，正确的操作是（）。
- 单项选择题 船上吊缸检修一般不必进行（）。
- 单项选择题 吊缸检修后，安装活塞运动部件时，不正确的要求是（）。
- 单项选择题 船上吊缸检修时，应进行（）。
- 单项选择题 船上吊缸检修一般不必（）。
- 单项选择题 船上吊缸检修时，为了保证检修活塞装置的对中性应检测（）。
- 单项选择题 柴油机吊缸时，不正确的做法是（）。
- 单项选择题 柴油机吊缸时，正确的做法是（）。
- 单项选择题 吊缸过程中，在活塞组件吊出之前应先进行（）工作。
- 单项选择题 检修活塞零件时，对表面的积碳应采用（）予以清除。
- 单项选择题 船上主柴油机吊缸检修时进行校中测量是为了（）。
- 单项选择题 吊缸检修时，活塞运动部件吊出后，一般用（）盖住气缸，以免异物落入。
- 单项选择题 吊缸时，最后阶段的工作是（）。
- 单项选择题 吊缸时，第二阶段的工作是（）。
- 单项选择题 吊缸时，第一阶段的工作是（）。
- 单项选择题 在曲轴轴线状态图的复杂作图法中，基准线（）。
- 单项选择题 利用臂距差复杂作图法曲轴轴线状态图时，下列叙述正确的是（）。
- 单项选择题 利用臂距差可绘制（）曲轴轴线状态图。
- 单项选择题 利用距差简单作图法绘制的曲轴轴线状态图，不必（）。
- 单项选择题 在利用臂距差简单作图法绘制垂直面曲轴线状态图时叙述正确的是（）。
- 单项选择题 利用臂距差作曲轴轴线状态图有（）。
- 单项选择题 曲轴臂距差的应用有（）。
- 单项选择题 利用桥规值作曲轴轴线状态图在（）描点。
- 单项选择题 利用各主轴承的桥规值作曲线状态图，下列做法正确的是（）。
- 单项选择题 主轴颈的下沉量是（）。
- 单项选择题 某主轴颈前后两次所测得的桥规值之差为（）。
- 单项选择题 主机主轴承磨损后（）发生变化。
- 单项选择题 曲轴臂距差过大，将导致（）曲轴裂纹。
- 单项选择题 中国船级社对营运船舶的曲轴臂距差是（）mm时，应立即停航修理。
- 单项选择题 中国船级社对营运船舶的曲轴臂距差是（）mm是，应限期修理。
